Santa Brígida 1 1300: e-Millennium elétrico rodando na 975A Vila Brasilândia x Metrô Ana Rosa

 🚌 Santa Brígida 1 1300 na linha 975A

Quem acompanha a frota da zona norte com atenção já deve ter reparado no prefixo 1 1300, da Viação Santa Brígida. Trata-se de um Caio Induscar e-Millennium elétrico, montado sobre o Volkswagen e-Volksbus 22L, rodando na linha 975A-10 – Vila Brasilândia / Metrô Ana Rosa.

Créditos: Gui Wojtila (Facebook)

É aquele tipo de carro que chama atenção logo de cara. Não só pelo visual moderno, mas principalmente pelo silêncio. Quem tá acostumado com diesel até estranha quando ele encosta no ponto sem fazer barulho nenhum.

🔄 Um ônibus com história de frota

Antes de vestir a camisa da Santa Brígida, esse ônibus rodou com outro número. Ele era o prefixo 1 6997, quando fazia parte da Viação Norte Buss e do Consórcio Transnoroeste.

Essas mudanças de prefixo e empresa são coisas que só quem acompanha frota de perto percebe. O carro é o mesmo, mas muda o número, muda a garagem, muda a rotina — e pra quem gosta de busologia, isso faz toda a diferença.

🗺️ Sobre a linha 975A – Vila Brasilândia / Metrô Ana Rosa

 

A 975A não é linha leve. Ela cruza uma boa parte da cidade, sai da Vila Brasilândia, na zona norte, e desce até o Metrô Ana Rosa, já na zona sul. É linha longa, cheia, e que exige ônibus confiável.

Colocar ônibus elétrico nesse tipo de linha mostra que a ideia não é só testar tecnologia, mas usar o carro no mundo real, com passageiro subindo, descendo, trânsito pesado e ponto lotado.

⚡ Observações de quem conhece!

O e-Millennium tem aquele acabamento limpo, painel mais moderno e rodar suave. Já o e-Volksbus 22L segura bem o peso do carro e da lotação, sem tranco exagerado. No anda e para da cidade, isso faz diferença — tanto pra quem dirige quanto pra quem vai em pé lá atrás.

E sim, o silêncio é o que mais chama atenção. Tem passageiro que só percebe que o ônibus chegou quando a porta abre.

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