3686/10: do extremo Leste ao Parque Dom Pedro

Créditos: Matheus Stos

 

A 3686/10 – Jardim São Paulo / Terminal Parque Dom Pedro II não é só mais uma linha longa da cidade. Pra muita gente, inclusive pra mim, ela carrega memória, rotina e aquele sentimento de “linha de verdade”, que atravessa bairros, histórias e fases da cidade. Não à toa, entra fácil no top 3 das minhas preferidas — linha de infância, daquelas que você reconhece pelo som, pelo trajeto e até pelo tipo de passageiro.

Ela liga um dos extremos da Zona Leste direto ao Terminal Parque Dom Pedro II, coisa que hoje em dia já virou quase artigo de luxo.

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Uma linha longa, mas com muito potencial

Justamente por ser extensa, a 3686 sempre teve um potencial enorme. O trajeto passa por regiões que realmente precisam dessa ligação direta com o centro, sem ficar empurrando todo mundo pra baldeação cedo demais.

Na minha visão, faria muito sentido a linha:

• Passar pela Rua Damásio Pinto, ali na Parada XV de Novembro

• Atender a Avenida Campanela, na região de Antônio Estevão de Carvalho

• E, depois disso, seguir direto pela Radial Leste

Isso daria mais fluidez pra operação e ajudaria a manter intervalo mais estável. Linha grande precisa andar, não pode ficar presa em miolo o tempo todo.

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A eterna ameaça de corte (e o medo de virar passado)

Quem acompanha a 3686 sabe que ela vive rondada por boato de corte. A ideia de encurtar a linha até a Vila Matilde, fazendo algo parecido com a antiga 21, já apareceu mais de uma vez. Dizem, inclusive, que esse corte já chegou a existir e depois foi desfeito.

Sinceramente? Tomara que nunca saia do papel. Cortar uma linha dessas é tirar justamente o diferencial dela: a ligação direta com o Parque Dom Pedro.

Se a ideia é aliviar demanda, faria muito mais sentido colocar a 1177/31 rodando o dia inteiro, atendendo Vila Santa Teresa, Cidade Patriarca e Vila Guilhermina, sem mexer no que já funciona.

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Fim de semana ainda deixa a desejar

Um ponto que muita gente sente falta — e com razão — é a operação até o Terminal Parque Dom Pedro II aos domingos e feriados. Nessas datas, a cidade muda de ritmo, mas a necessidade de ligação com o centro continua.

Voltar com a linha completa nesses dias seria um acerto enorme, principalmente pra quem depende dela pra lazer, trabalho alternativo ou visita à família.

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Linha raiz, daquelas que fazem falta quando somem

A 3686/10 é aquele tipo de linha que não precisa de marketing. Ela se sustenta pela história, pela função e pela memória de quem cresceu vendo — e usando — esse ônibus. Se um dia ela for encurtada ou descaracterizada, muita gente só vai perceber o tamanho da perda depois.

Quem viveu, sabe.