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Esse aqui é daqueles articulados que você bate o olho e já sabe que está numa linha pesada de verdade. O 1 1109, da Viação Santa Brígida, rodou na casca grossa da 209P-01, uma das ligações mais carregadas entre a Zona Norte e a região de Pinheiros.
O carro é um Caio Induscar Millennium BRT II Articulado, montado sobre chassi Mercedes-Benz O-500UDA Bluetec 5. Ou seja: aquele conjunto grande mesmo, feito pra aguentar corredor cheio e viagem longa com embarque pesado o dia inteiro.
Quem conhece a 209P sabe que não tem moleza. A linha sai lá da região da Cachoeirinha e vai até Terminal Pinheiros, cruzando uma parte enorme da cidade. É fluxo de trabalhador indo e voltando o dia inteiro, então articulado ali não é luxo — é simplesmente o que dá conta da demanda.
📋 Ficha do carro
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Empresa: Viação Santa Brígida – Lote E1
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Prefixo: 1 1109
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Carroceria: Caio Induscar Millennium BRT II Articulado
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Chassi: Mercedes-Benz O-500UDA Bluetec 5
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Linha: 209P-01
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Ligação: Cachoeirinha ↔ Terminal Pinheiros
👀 Operação compartilhada
Durante um bom tempo essa linha foi operada em conjunto entre a Santa Brígida e a Viação Sambaíba. Era comum ver carros das duas empresas dividindo a escala ao longo do dia.
Mas pelo que tem sido observado recentemente, parece que a operação acabou ficando praticamente toda na mão da Sambaíba. Coisa normal na dinâmica da SPTrans: redistribuição de frota, ajustes de lote e as escalas acabam mudando com o tempo.
Veja Também:
• 702P-10: quando a Penha ia direto pra Pinheiros num Millennium II O-500U
🚌 Detalhe que quem gosta de frota percebe
Os Millennium BRT II articulados chamam atenção pelo porte. Quando chegam no ponto já dá pra ver de longe aquele conjunto comprido, sanfona no meio e três portas trabalhando no embarque.
Na 209P isso faz diferença. Linha longa, muita gente embarcando ao longo do trajeto e aquele fluxo constante que não para praticamente o dia inteiro.
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