Mobibrasil 6 3716 na linha 6358/10

Créditos: Matheus Costa

 

Quem anda pela 6358/10 Jardim Luso – Terminal Bandeira já conhece bem esses articulados mais antigos da Mobibrasil. O 6 3716, Millennium IV sobre Mercedes O-500UA, é um daqueles carros que seguram a linha no dia a dia, mas que já dão sinais claros de que o ciclo tá chegando perto do fim.

A 6358 é linha pesada, sobe e desce lotação o dia inteiro e exige carro firme. Esses articulados até aguentam o tranco, mas dá pra perceber que já não são mais novidade na frota. É aquele tipo de carro que continua trabalhando porque precisa, não porque tá sobrando opção.

E pelo que vem aparecendo nos bastidores, o alívio pode estar mais perto do que parece.

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⚡ Os elétricos estão chegando primeiro na 6358

Recentemente apareceu na fábrica da Eletra o Mobibrasil 6 3801, que deve ser o primeiro super elétrico da empresa. A expectativa é que o lote venha numa configuração bem parecida com os carros da Metrópole Paulista, o que não surpreende ninguém — a Mobibrasil praticamente só investe em Mercedes.

Muita gente comentou que esses super elétricos iriam direto pra 6000, mas a informação mais recente aponta outro caminho.

A ideia é começar pelo corredor Nove de Julho, que deve ficar cada vez mais dependente de operação elétrica. Por isso, tudo indica que os primeiros carros devem cair primeiro na 6358/10, com a 516N/10 entrando depois conforme o corredor verde for expandindo até a Avenida Santo Amaro.

Se isso se confirmar, a 6358 pode acabar virando uma das primeiras linhas pesadas da Mobibrasil a trocar os articulados diesel por super elétricos.

E olhando pro 6 3716 rodando hoje, dá aquela sensação clássica de fase de transição: o carro ainda tá firme no serviço, mas já dá pra ver que a próxima geração tá batendo na porta.

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